parcoursdejoelsurlesmers

Les 11, 12, 13 Mai 2008,
Position à 20H UTC : 34.56 N ; 39.54 O. Cap 70

Après les péripéties survenues récemment, nous n'avons pas eu le temps de souffler.  La deuxième dépression nous a rattrapés, traînant après elle, tout un cortège de gros nuages menaçants, crachant sur le bateau une bruine hostile et persistante. Le vent souffle de Sud-Sud-Ouest, entre 25 et 30 noeuds, soulevant une mer tourmentée, creuse, cruelle.
Nous escaladons les lames sans faillir, les unes après les autres.
La voilure est adaptée pour faire face à ce nouvel affront venu du ciel.
Il est prévu qu'il vire Ouest, dés demain matin, (le 13 mai).
Nous risquons de nous trouver confrontés à une baisse de vent dans les heures qui viennent. Cela veut-il dire que nous serons dans l'obligation de mettre le moteur ?
Pour l'instant, il est difficile de se prononcer. 
Nous nous situons dans un couloir avec d'un côté, à notre tribord, les hautes pressions des Açores, et de l'autre côté, à notre bâbord, les dépressions qui se suivent et se poursuivent inlassablement.
Nous surveillons la météo heure par heure afin que nous puissions suivre une trajectoire nous permettant de rester dans ce fameux couloir, mais à la lisière, à la limite des dépressions. 
Nous poursuivons à belle allure, et faisons route directe sur l'île de Faial, plus précisément, vers le port tant attendue, d'Horta.
Les vagues cinglent l'étrave. Nous ne sommes plus qu'à 584 milles de l'arrivée. 
Hier, (le 11 mai), la journée fut absolument magnifique et restera marquée dans les annales des beaux souvenirs de navigation. Nous avons carburé de 6 H le matin à minuit à 7 noeuds de moyenne. En observant le compteur à minuit, nous constatons que nous avons parcouru une distance de 150 milles. Si nous maintenons ce rythme, nous devrions de nouveau inscrire 150 milles dans notre journal de bord des Records, et ceci dans les prochaines heures.
Nous pensons atteindre Horta, vendredi en fin de soirée.  
Mon co-équipier, à force de se cogner, en s'occupant des manoeuvres, est couvert de bleus, perclus de douleurs et de contusions multiples. Le Cap'tain n'est guère en meilleure forme, puisque le mal au dos reste constant, les cervicales, endolories, tirent dans la nuque...
Le matériel souffre dans les ruades océaniques. La porte de séparation entre le carré et la cabine avant est sortie de son axe, et s'est cassée.
Les bruits se répercutent en écho, et sont comme amplifiés. On entend le matériel gémir, grincer, couiner.
L'humidité imprègne tout le bateau, les cristaux de sel scintillent au moindre rayon de soleil et s'accrochent sur toutes les parcelles de notre petit univers.
Lady Jo. poursuit son chemin derrière nous, sur une route située légèrement plus au Sud.